中欧电动车谈判紧张，欧盟反补贴举动遭质疑

欧盟得跟上潮水，别在那儿打瞌睡，该和中国来个亲密互动！

外头的人普遍觉得，这波“突然”的操作正好是中欧在搞东大输欧电动车补贴调查谈判快要结束的时候干的，完全就是想在谈判现场外乱来捣鬼。

当地时间6月9日，据欧洲的几个媒体报道，中欧两方在东大电动车出口欧洲以及欧盟对白兰地和其他农产品输往中国等多个关键议题上取得了不错的进展，尤其是在妥善处理对华电动汽车反补贴案方面，双方在技术方案和法律条款的配合问题上“又向前迈出了一大步，让人兴奋不已！”

（关键时刻不吭声，突然来一下）

总的来看，双方对于欧盟对华白兰地和干邑反倾销的价钱承诺问题，已经是差不多搞定了，在为符合条件的材料采购商开辟“安全绿色通道”这事儿上，也几乎完成协议了。

俩边已经把一堆烦心事搞定了，正在琢磨那些最棘手、面儿广的电动汽车最低价承诺问题。换句话说，谈判可真是到了水深火热的地步！

商务部这次又把对欧盟农产品的反倾销调查拉长了，看样子谈判里真是风波不断，弄得欧盟那边像个要价狂，一句话能打十个价格，一来二去，东大的同志们只能出手了，要让那个欧盟谈判小组好好感受一下压力！

欧盟可别随便上演打补丁的把戏啊！

咱们得瞅瞅，欧盟那边搞的啥名堂，以“补贴有利”当借口，对中国电动汽车和零配件下手，反补贴调查，这其实就是想保护他们自己的车企，对东大汽车企业施加不讲理的贸易限制，简直是赤裸裸的针对。

归根结底，欧盟拿出来的“反补贴”证据在自己法律面前就像一张撕了边的纸，根本没法儿立足。结果就凭着自己的说法和偏心调查，竟然对东大电动汽车发动了反倾销、反补贴的追击，还单方面给人家来了个天价反补贴税。这一折腾下来，东大电动车在欧盟的售价居然比同类的欧洲电动车还贵，真是太神奇了！这一下子，就顺带实现了它们三个小目标。

中欧搭伙做生意，大家都能吃上香饽饽！

拖拉和磨蹭让东大汽车在欧洲抢市场的速度像蜗牛一样慢得惊人！

第二，收个反补贴税，把东大电动汽车的价格压低点，这样欧洲的汽车公司就能抢到关键的技术提升机会，想通过搞技术壁垒，让欧洲车企有时间全面掌握电动化的优势！

第三，搞一些针对补贴和倾销的调查，让欧盟在其他地方能效仿这招，继续捣鼓起来！

这帮欧洲人真是搞笑，居然说是因为东边的车企补贴太多，才让他们的电动汽车能以低点儿价格跑去卖给欧盟。其实这结论就像是在自家门口画个靶子，再瞎扯一通，连自个儿都觉得不靠谱，实在太离谱了！

电动车的谈判可真是深不可测，不晓得哪儿能找到水的边！

其实啊，欧盟里头对损失咋算、补贴又怎么算，连自己都没个统一意见，结果人家就急匆匆地想把东大电动汽车推到门外，这意思真让人眉头一皱呀！

专家们觉得，欧盟在查东大电动车的补贴问题时，有意把经济、技术和竞争的优劣搞得一团糟。它们想通过夸大补贴带来的所谓好处来拉低认定不当补贴的标准，简直是让人无语的“双重标准”！

欧盟对咱们的电动车开始挑挑捡捡，搞啥不同的税率，想要在东大汽车之间搅和一下，让大家同仇敌忾的气势降降温。人家甚至还打算和各个车企单独谈价格，真是要一个一个地搞定，这种套路可真够阴险!

咱得明白，搞那些罚款税的政策来保护咱们自己的车厂，最后只会害了欧洲自己，更是让其技术创新的动力越来越弱！

欧盟得清楚，东大出台了不少反击招数，他们不仅仅是在查对欧盟出口到中国的商品搞反倾销，这样一来，连欧盟汽车工业那些必需的关键矿产和重要材料，大部分也得依赖东大。欧盟的汽车行业简直是被“卡住脖子”了，两边要是继续争斗，谁都没好处，还可能闹出更多大的贸易冲突。希望欧盟能趁机会与东大合作共赢！

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